Introducció
El grup electrògen dièsel Cummins Engine 6CTAA8.3-G2 200KVA (160KW) és un conjunt complet d'equips que utilitza un motor dièsel 6CTAA8.3-G2 per accionar un generador per produir energia elèctrica i s'utilitza per convertir el combustible dièsel en electricitat.
Especificació
|
Dades generals del motor dièsel Cummins 6CTAA8.3-G2 per a grup electrògen |
|
|
Model de motor |
Cummins 6CTAA8.3-G2 |
|
Tipus |
6 cilindres en línia |
|
Desplaçament |
8.3 L |
|
Diàmetre i carrera |
114×135 mm |
|
Pes sec |
637 KG |
|
Mida (L*W*H) |
867*544*998 mm |
|
Centre de gravetat des de la cara frontal del bloc |
427 mm |
|
Centre de gravetat per sobre de la línia central del cigonyal |
163 mm |
|
|
|
|
Data de rendiment del motor dièsel Cummins 6CTAA8.3-G2 per al grup electrògen |
|
|
Sortida/velocitat nominal (1500 rpm) |
183 kW/218 CV |
|
Sortida/Velocitat en espera (1500 rpm) |
203 kW/241 CV |
|
Sortida/Velocitat contínua (1500 rpm) |
149 kW/178 CV |
|
|
|
|
Consum de combustible/sortida nominal (1500 rpm) |
212 g/KW.h |
|
Consum de combustible/sortida en espera (1500 rpm) |
218 g/KW.h |
|
Consum de combustible/sortida nominal (1800 rpm) |
213 g/KW.h |
|
Consum de combustible/sortida en espera (1800 rpm) |
216 g/KW.h |
|
|
|
|
Dades tècniques del motor dièsel Cummins 6CTAA8.3-G2 per a grup electrògen |
|
|
Aspiració |
Aire i refrigeració posterior |
|
Sistema de combustible |
FR91961: BYC PB/GAC |
|
FR92995: BYC PB/SEGMA |
|
|
FR91651: BYC PB/FORTRUST |
|
|
Reglament del Governador |
Menor o igual al 3% |
|
Capacitat de refrigerant-només motor |
12,3 litres |
|
Capacitat mínima de lubricant (paella + filtre) |
27.6 L |
|
Velocitat de ralentí |
700-900 RPM |
|
Potència de pèrdua per fricció/1500 rpm |
17 KW |
|
Potència de pèrdua per fricció/1800 rpm |
22 KW |
|
Relació de compressió |
17.3:1 |
|
Velocitat del pistó/1500 rpm |
6,8 m/s |
|
Velocitat del pistó/1800 rpm |
8.1 m/s |
Característiques
Apte per al funcionament continu:
Un funcionament de velocitat mitjana-de 1500 rpm, combinat amb una velocitat del pistó de 6,8 m/s i una capacitat de lubricació de 27,6 L i una capacitat de refrigeració de 12,3 L, manté la càrrega mecànica i l'augment de temperatura dins d'un rang de control sostenible, satisfent així les necessitats d'operació a llarg termini.
Evita el sobreescalfament:
L'aire d'admissió es refreda mitjançant l'interrefrigeració d'aire-a-aire abans de participar en la combustió, reduint la generació de calor al cilindre a la font i permetent que el sistema de refrigeració elimini la calor, limitant així l'augment continu de la temperatura.
Controla la pressió màxima de combustió:
Una relació de compressió de 17,3:1 compleix les condicions per a l'encesa automàtica-dièsel alhora que limita la pressió màxima de combustió, evitant així càrregues addicionals al bloc de cilindres i a les peces mòbils causades per una pressió anormal.
Aplicacions
Fabricació industrial:S'utilitza per alimentar equips de producció o com a font d'alimentació de reserva durant les interrupcions del subministrament elèctric, garantint el funcionament continu de les línies de producció.
Edificis comercials:Proporciona suport elèctric d'emergència per a edificis d'oficines, centres comercials i altres instal·lacions, mantenint el funcionament de la il·luminació, els ascensors i els equips crítics.
Centres de dades:Proporciona energia contínua com a font d'alimentació de reserva durant les interrupcions de la xarxa elèctrica, assegurant un funcionament ininterromput dels servidors i dels equips de xarxa.
Infraestructura i comunicacions:S'utilitza per alimentar estacions base de comunicacions i instal·lacions municipals, donant suport al funcionament continuat dels sistemes crítics en cas d'anomalies de la xarxa elèctrica.
PMF
Etiquetes populars: motor cummins 6ctaa8.3-g2 200kva 160kw generador dièsel, fabricants de generadors dièsel de motor Cummins 6ctaa8.3-g{2 200kva 160kw de la Xina, fàbrica
